Autoliikkeen virhevastuu ja reklamaatio kaupan jälkeen ovat ajankohtaisia, kun juuri ostetussa autossa syttyy vikavalo tai vaihteisto alkaa nykiä muutama viikko kaupan jälkeen. Tässä artikkelissa käydään läpi, milloin autoliikkeen virhevastuu koskee vikaa, miten reklamaatio tehdään oikein ja mitä voit vaatia. Kun tunnet oikeutesi, et jää neuvottelemaan pelkän hyvän tahdon varaan.
Mitä autoliikkeen virhevastuu tarkoittaa käytännössä
Kun kuluttaja ostaa auton yritykseltä, kauppaan sovelletaan kuluttajansuojalain 5. lukua. Auto on virheellinen, jos se ei vastaa sitä, mitä on sovittu tai mitä ostaja on voinut perustellusti odottaa. Ratkaisevia ovat auton ikä, ajomäärä, hinta ja myyjän antamat tiedot.
Virhevastuulla ei ole kiinteää aikarajaa. 12 vuotta vanhalta Volkswagen Golfilta, jolla on ajettu 280 000 km, ei voi odottaa samaa kuin kahden vuoden ikäiseltä Toyota Corollalta. Silti vanhankin auton pitää olla ajokuntoinen ja vastata ilmoitettua. Jos ilmoituksessa luvataan ”jakohihna vaihdettu 2024” eikä vaihdosta ole tehty, kyse on virheestä iästä riippumatta.
Vuoden 2022 alusta voimaan tullut muutos vahvisti ostajan asemaa. Jos virhe ilmenee vuoden kuluessa luovutuksesta, sen oletetaan olleen olemassa jo kaupantekohetkellä, ellei autoliike pysty osoittamaan muuta. Ensimmäisen vuoden aikana todistustaakka on siis käytännössä myyjällä.
Takuu ja virhevastuu ovat eri asioita
Yleinen myytti kuuluu: ”Takuu loppui, joten liike ei enää vastaa mistään.” Väite ei pidä paikkaansa. Takuu on myyjän tai valmistajan vapaaehtoinen lisälupaus, kun taas virhevastuu perustuu lakiin eikä sitä voi kuluttajakaupassa sopimuksella poistaa.
Kolmen kuukauden tai 5 000 km:n vaihtoautotakuu ei siis lyhennä lakisääteistä vastuuta. Takuun etuna on lähinnä se, että ostajan ei tarvitse näyttää vikaa virheeksi, koska takuu kattaa luvatut osat joka tapauksessa. Takuuehtojen yksityiskohdista kerrotaan tarkemmin artikkelissa käytetyn auton takuu liikkeestä ostettuna.
Myöskään kauppakirjan merkintä ”myydään sellaisenaan” tai ”ei takuuta” ei vapauta autoliikettä vastuusta. Yleisluontoinen ehto ei riitä. Jos myyjä sen sijaan on kertonut tietystä viasta, esimerkiksi ”ilmastoinnin kompressori vuotaa”, eikä ostaja voi sen jälkeen vedota juuri siihen virheenä.
Milloin virhevastuu ei päde
Kaikki viat eivät ole virheitä. Normaali kuluminen, kuten jarrupalat, pyyhkijänsulat tai 60 000 km ajetun auton kytkin, kuuluu käytetyn auton luonteeseen. Ostaja ei voi myöskään vedota vikaan, joka olisi pitänyt huomata tavanomaisella koeajolla tai silmämääräisellä tarkastuksella.
Rajatapauksia on myös ostajan puolella. Kuluttajansuoja koskee vain yrityksen ja kuluttajan välistä kauppaa. Kun yrittäjä ostaa pakettiauton yrityksen nimiin, sovelletaan kauppalakia, ja ehdoista voidaan sopia paljon vapaammin. Yksityishenkilöiden välinen kauppa Nettiaudon tai Torin kautta kuuluu sekin kauppalain piiriin, ja vastuu jää yleensä selvästi suppeammaksi.
Näin teet reklamaation autoliikkeelle askel askeleelta
Reklamaatio on tehtävä kohtuullisessa ajassa siitä, kun virhe havaittiin tai olisi pitänyt havaita. Kahden kuukauden kuluessa tehty ilmoitus on laissa aina kohtuullisessa ajassa tehty. Viivyttely heikentää asemaa, ja lisävahingot voivat jäädä ostajan maksettaviksi.
Ammattilainen etenee näin:
1. Ilmoita viasta kirjallisesti sähköpostilla heti, kun huomaat sen, ja kuvaile oireet, ajankohta ja mittarilukema.
2. Älä vie autoa omin päin muualle korjattavaksi, koska autoliikkeellä on oikeus tarkastaa ja korjata virhe ensin.
3. Pyydä vikakoodien luku ja kirjallinen arvio, jos liike haluaa diagnosoida auton.
4. Säilytä kauppakirja, ilmoituksen kuvakaappaus, huoltokirja ja kaikki viestit.
5. Jos sopua ei synny, ota yhteyttä kuluttajaneuvontaan ja tarvittaessa kuluttajariitalautakuntaan.
Kuluttajariitalautakunnan käsittely on maksuton, mutta se kestää usein 6-12 kuukautta tai pidempään. Lautakunnan ratkaisut ovat suosituksia, mutta useimmat autoliikkeet noudattavat niitä.
Mitä voit vaatia virheen perusteella
Laki asettaa seuraamukset tiettyyn järjestykseen. Ensisijaisesti ostaja voi vaatia virheen korjaamista tai virheettömän tavaran toimittamista. Käytetyssä autossa korjaus on käytännössä lähes aina ainoa vaihtoehto, koska täsmälleen samanlaista autoa ei ole.
Jos korjaus ei onnistu kohtuullisessa ajassa tai siitä aiheutuu ostajalle huomattavaa haittaa, seuraava vaihe on hinnanalennus. Kaupan purku on mahdollinen vain, jos virhe ei ole vähäinen. Moottorin vaurio, joka tekee autosta ajokelvottoman, voi oikeuttaa purkuun. Rikkinäinen istuinlämmitin ei oikeuta.
Lisäksi ostajalla on oikeus korvaukseen virheen aiheuttamista kuluista, kuten hinauksesta tai sijaisautosta, kun vahinko on suoraa seurausta virheestä.
Esimerkki: perhe ostaa Tampereelta vuoden 2017 Skoda Octavia -dieselin 14 500 eurolla. Kolmen viikon kuluttua hiukkassuodattimen vikavalo palaa, ja moottori siirtyy vikatilaan. Hiukkassuodattimen vaihto maksaa merkkikorjaamolla tyypillisesti 1 000-2 500 €. Koska vika ilmeni selvästi alle vuodessa eikä kyse ole kulutusosasta, autoliike joutuu käytännössä korjaamaan vian tai osoittamaan, että ostaja on aiheuttanut sen.
Yleisimmät virheet reklamaatiossa
Ensimmäinen virhe on suullinen ilmoitus. Puhelu myyjälle unohtuu, ja myöhemmin on vaikea todistaa, milloin vika ilmoitettiin. Kirjallinen viesti samana päivänä ratkaisee usein koko asian.
Toinen virhe on korjauttaa auto itse ja lähettää lasku jälkikäteen. Jos autoliikkeelle ei annettu mahdollisuutta korjata, se voi kieltäytyä maksamasta. Poikkeuksena ovat tilanteet, joissa liike kieltäytyy korjaamasta tai ei vastaa lainkaan.
Kolmas virhe on vedota pelkkään vikaan ilman näyttöä. Pohjois-Suomen pakkasilla esiin tuleva käynnistysvaikeus voi johtua heikosta akusta, joka on kulutusosa, tai vaurioituneesta suuttimesta, joka voi olla virhe. Korjaamon vikakoodiraportti erottaa nämä toisistaan.
Erityispiirteitä Suomen olosuhteissa
Suomen autokannan keski-ikä on yli 12 vuotta, joten suuri osa kaupoista koskee autoja, joissa kulumista on väistämättä. Suolatut tiet ja korroosio tuovat esiin vikoja, joita kesällä tehty koeajo ei paljasta. Ruostevauriot alustassa voivat olla virhe, jos auto myytiin katsastettuna ja ”hyväkuntoisena” eikä vaurio näkynyt tavanomaisessa tarkastuksessa.
Sähköautoissa kiistat koskevat usein akun kuntoa. Pakkasella toimintamatka lyhenee normaalisti 20-40 %, mikä ei ole virhe. Jos akun kapasiteetti (SoH) on selvästi alempi kuin myyjä ilmoitti, kyse voi olla virheestä. Pyydä akun kuntoraportti jo ennen kauppaa.
Autoliike vastaa myymästään autosta, mutta korjaustyön tekee usein yhteistyökorjaamo. Sinun sopimuskumppanisi on silti autoliike. Ostajan ei tarvitse asioida suoraan korjaamon tai osatoimittajan kanssa.
UKK
Kuinka kauan autoliikkeen virhevastuu kestää?
Kiinteää aikarajaa ei ole. Vastuu riippuu auton iästä, hinnasta ja kunnosta. Ensimmäisen vuoden aikana ilmenneen virheen oletetaan olleen olemassa jo kaupan hetkellä.
Voiko autoliike kieltäytyä vastuusta, koska takuuta ei myönnetty?
Ei. Lakisääteinen virhevastuu on voimassa takuusta riippumatta, eikä ehto ”myydään sellaisenaan” poista sitä kuluttajakaupassa.
Mihin voin ottaa yhteyttä, jos autoliike ei vastaa reklamaatioon?
Ota ensin yhteys kuluttajaneuvontaan, joka sovittelee riitaa. Jos sovintoa ei synny, asian voi viedä maksutta kuluttajariitalautakuntaan tai käräjäoikeuteen.
Ennakointi säästää eniten
Reklamaatio hoituu helpoimmin, jos kauppa on dokumentoitu huolella. Ota kuvakaappaus myynti-ilmoituksesta, pyydä huoltohistoria ja kirjaa kaikki suulliset lupaukset kauppakirjaan. Myös myyjän valinnalla on merkitystä: liike, jolla on vakiintunut toimipiste ja hyvä maine, hoitaa virhetilanteet yleensä ilman riitaa. Vinkkejä tähän löytyy artikkelista autoliikkeen valinta – näin löydät luotettavan myyjän. Kun vika ilmenee, toimi nopeasti ja kirjallisesti, niin autoliikkeen virhevastuu toimii niin kuin laki tarkoittaa.